公開數據顯示，截至2018年，廣州全市共有713個專業市場，市場商戶逾80萬。

官方報告顯示，福田汽車一季度營業成本108.54億元，同比下降23.3%，高於營業收入21.9%的下降速度，毛利率上升1.6%至12.38%。作為福田汽車的主營市場，福田在輕卡領域擁有奧鈴、歐馬可、瑞沃、時代領航四大品牌。

分車型來看，客車表現比貨車表現更佳，值得關注的是，作為福田汽車2021年利潤拖油瓶的大中型客車在2022年一季度表現亮眼，一季度銷量為1447輛，超過2021年整年銷量2726輛的50%。三大品牌產品配置不同，歐航以R係列載貨車為主，瑞沃以ES係列自卸車為主，時代領航以ES係列載貨車為主。利潤總額-49.49億元，同比由正轉負。

其中，奧鈴在冷鏈車領域名列前茅，北極熊係列連續多年在行業內銷量第一。大型客車銷量為1081輛，同比增長865.18%。

輕卡方麵，福田汽車2021年輕型卡車累計銷售41.4萬輛，同比下滑4.2%，占有率19.6%，同比持平。

福田汽車一季度營收下降、淨利潤下滑，主要由於銷量下降。陳江玲介紹，當地建立了監控雲平台，雨水情信息得到實時監測，在平台上一目了然，再通過手機短信平台、微信公眾號、視頻號等各種媒介，向防汛人員、受洪水威脅地區的群眾及時發布災情預警信息。

據悉，這是南方入汛以來的最強降雨。據悉，預報降雨偏多的區域大都是黃河致災洪水及泥沙的主要來源區，一旦形成大洪水，水沙俱下，防禦難度極大。

北京市社會科學院綜合治理研究所所長袁振龍說，不少城市老舊城區建設初期缺乏對防汛功能的整體規劃，或規劃不夠科學精確，中心城區建築密度偏高，平房區、老舊小區防汛標準偏低，導致這些地區容易成為城市防汛薄弱環節。城市防汛也同樣麵臨多重短板。